Buracos e pavimento deteriorado: pesquisa expõe situação das rodovias do Vale do Ivinhema

Conforme reportagem do Campo Grande News, a qualidade do asfalto em rodovias que atendem municípios do Vale do Ivinhema voltou a chamar a atenção após a divulgação da Pesquisa CNT de Rodovias 2026. O levantamento da Confederação Nacional do Transporte (CNT) identificou problemas no pavimento de diferentes estradas que cortam Mato Grosso do Sul, incluindo a MS-276, que passa por Ivinhema, Batayporã e Anaurilândia.

Dos quatro segmentos da MS-276 analisados pela pesquisa, três receberam classificação péssima quanto às condições do pavimento. Apenas um trecho obteve avaliação ótima, evidenciando a diferença nas condições de conservação ao longo da rodovia.

A MS-276 tem importância para a mobilidade regional, atendendo municípios e facilitando o deslocamento de moradores, trabalhadores e o transporte da produção.

Outro ponto de atenção é a BR-376. Dos 19 trechos avaliados em Mato Grosso do Sul, sete foram classificados como ruins e um como péssimo em relação ao pavimento. Na avaliação geral da rodovia, dez segmentos receberam nota regular e nove foram considerados bons.

A BR-376 começa no entroncamento com a BR-163, nas proximidades de Dourados, e passa por cidades como Fátima do Sul, Glória de Dourados, Deodápolis, Ivinhema, Nova Andradina e Batayporã, sendo uma importante ligação para o escoamento da produção agrícola e o acesso a rotas em direção aos estados de São Paulo e Paraná.

Como é feita a avaliação

A Pesquisa CNT de Rodovias é realizada anualmente e considera três aspectos principais: pavimento, sinalização e geometria da via.

Na análise do pavimento, são observadas as condições da superfície da pista, incluindo a presença de buracos, trincas e outros defeitos. Já a sinalização considera placas e pinturas no asfalto, enquanto a geometria avalia características como acostamentos, curvas e configuração da pista.

Cada critério recebe uma classificação que varia de ótimo a péssimo, e a avaliação geral é definida a partir da combinação desses indicadores.

Apesar dos problemas encontrados no asfalto da BR-376, o levantamento aponta que 90% dos segmentos avaliados na rodovia tiveram sinalização classificada como boa ou ótima.

Outras rodovias

A pesquisa também avaliou a BR-267, onde 28% dos 65 segmentos analisados apresentaram pavimento ruim e 35% foram classificados como regulares.

Entre as rodovias com melhores resultados, a BR-262 apresentou asfalto ótimo ou bom em 82% dos 78 trechos avaliados. Na BR-163, esse índice foi de 65% dos 85 segmentos.

A BR-419 também se destacou, com 20 dos 21 trechos classificados com pavimento ótimo. Já os seis segmentos avaliados da BR-487 receberam a classificação máxima nesse quesito.

Com informações do Campo Grande News.